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4 modèles comparés

Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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XPeng G9

XPeng

G9

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Jetour G700

Jetour

G700

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Prix & disponibilité

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Prix de départ599.900 MAD359.900 MAD662.000 MAD599.900 MAD
Promo————
Carburant principalHybride rechargeableHybride, Hybride rechargeable100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Puissance904ch217ch350ch—
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Note globale
6.3/10
6.2/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.1/10
6.3/10
6.1/10
Satisfaction
6.7/10
6.4/10
6.3/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.1/10
5.6/10
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.7/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Accélération 0–100 km/h——6.4s4.6s
Couple maximal (Nm)—300nm465nm1135nm
Garantie Moteur———10
Moteur Électrique——258kw210kw
Moteur thermique———211
Puissance fiscale (CV)—9cv16cv11cv
Puissance réelle (ch)—217ch350ch904ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4WD / 2-DHT
Vitesse maximale—145.0km/h200.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Capacité du réservoir———70.0
Empattement——2998.00mm2870.00mm
Hauteur——1680mm1956mm
Largeur——1937mm2050mm
Longueur——4891mm5198mm
Poids à vide——2235kg1934kg
Volume de coffre—425L660L966L

Confort & consommation

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Autonomie combinée———900.0
Autonomie Électrique——502km100km
Consommation mixte—0.9L/100km18.4L/100km8.8L/100km

Technologie

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Taille de l’écran——15.0pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Capacité de la batterie——79kWh34.13kWh
Garantie batterie——8ans8ans
Garantie Maison——7ans7ans
Nombre de haut-parleurs——2212
Taille des jantes——21pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide——12min30min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Jetour G700 PHEV

0équipements

BYD Seal U

13équipements

XPeng G9

41équipements

Jetour G700

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Frein de parking électrique—NonOuiOui
Freinage d’urgence autonome—NonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Sièges avant électriques—NonOuiOui
Sièges chauffants—NonOuiOui
Sièges en tissu—NonNonNon
Sièges massants—NonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Android Auto—NonOuiOui
Apple CarPlay—NonOuiOui
Bluetooth—OuiOuiOui
Écran tactile—OuiOuiOui
Navigation GPS intégrée—NonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Allumage auto des feux——OuiOui
Feux LED—NonOuiOui
Jantes en alliage—OuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiOuiOui
Toit ouvrant—OuiOuiOui
Toit panoramique—OuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
JetourG700 PHEV
BYDSeal U
XPengG9
JetourG700
Accès mains libres—NonOuiOui
Affichage tête haute—OuiNonOui
Aide au démarrage en côte—NonOuiOui
Alerte anti-collision frontale—NonOuiOui
Alerte de fatigue—NonOuiOui
Alerte franchissement de ligne—NonOuiOui
Antenne requin—NonNonOui
Antibrouillards—OuiNonOui
Caméra de recul—OuiOuiOui
Caméras 360°—NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrière—OuiOuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiOuiOui
Cockpit digital——OuiOui
Commandes vocales—NonOuiOui
Compteur digital—NonOuiOui
Détection de piétons—NonOuiOui
Éclairage d’ambiance—NonOuiOui
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaison—NonNonNon
Limiteur de vitesse—NonOuiOui
Maintien actif dans la voie—NonOuiOui
Ports USB / USB-C—NonOuiOui
Prise 12V / 220V—NonOuiOui
Radio DAB—NonOuiOui
Recharge sans fil—NonOuiOui
Régulateur de vitesse—NonOuiOui
Roue de secours—NonNonNon
Sellerie similicuir—NonOuiOui
Surveillance angle mort—OuiOuiOui
Système audio premium—OuiOuiOui
TPMS—NonOuiOui
Trousse de secours—NonNonNon
Vitres surteintées—NonOuiOui

Points forts & limites

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

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