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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Prix de départ | 599.900 MAD | 229.000 MAD |
| Promo | — | 229.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Puissance | 904ch | 185ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Note globale | 6.3/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.7/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.8 |
| Couple maximal (Nm) | — | 275 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 |
| Puissance réelle (ch) | — | 185 |
| Vitesse maximale | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 53.0 |
| Empattement | — | 2740.00 |
| Hauteur | — | 1680 |
| Largeur | — | 1890 |
| Longueur | — | 4620 |
| Poids à vide | — | 1625 |
| Volume de coffre | — | 350 |
Confort & consommation
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Consommation mixte | — | 6.8 |
Technologie
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.0 |
Autres caractéristiques
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 |
| Taille des jantes | — | 17 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Jetour G700 PHEV
0équipements
BAIC X55
28équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non |
| Sièges chauffants | — | Non |
| Sièges en tissu | — | Oui |
| Sièges massants | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | Non |
| Bluetooth | — | Oui |
| Écran tactile | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui |
| Feux LED | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Non |
| Toit panoramique | — | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | JetourG700 PHEV | BAICX55 |
|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non |
| Affichage tête haute | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non |
| Alerte de fatigue | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui |
| Antenne requin | — | Non |
| Antibrouillards | — | Non |
| Caméra de recul | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Oui |
| Compteur digital | — | Oui |
| Détection de piétons | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui |
| Radio DAB | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui |
| Roue de secours | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | Non |
| Surveillance angle mort | — | Oui |
| Système audio premium | — | Oui |
| TPMS | — | Oui |
| Trousse de secours | — | Non |
| Vitres surteintées | — | Oui |
Points forts & limites
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
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