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XPeng G9

XPeng

G9

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Zeekr 7X

Zeekr

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Changan Alsvin

Changan

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Prix de départ662.000 MAD605.000 MAD144.900 MAD
Promo—605.000 MAD144.900 MAD
Carburant principal100 % électrique100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Puissance350ch646ch98ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
6.3/10
5.8/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Accélération 0–100 km/h6.4s3.8s—
Couple maximal (Nm)465nm710nm137nm
Moteur Électrique258kw646kw—
Puissance fiscale (CV)16cv17cv8cv
Puissance réelle (ch)350ch646ch98ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Capacité du réservoir——40.0
Empattement2998.00mm2925.00mm2530.00mm
Hauteur1680mm1656mm1490mm
Largeur1937mm1930mm1720mm
Longueur4891mm4825mm4390mm
Poids à vide2235kg2475kg1170kg
Volume de coffre660L616L430L

Confort & consommation

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Autonomie Électrique502km543km—
Consommation mixte18.4L/100km19.5L/100km6.2L/100km

Technologie

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Taille de l’écran15.0pouces16.0pouces9.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Capacité de la batterie79kWh94kWh—
Garantie batterie8ans8ans—
Garantie Maison7ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs22212
Taille des jantes21pouces20pouces15pouces
Temps de recharge / borne rapide12min16min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

Zeekr 7X

42équipements

Changan Alsvin

15équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Sièges avant électriquesOuiOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Allumage auto des feuxOuiOuiNon
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiNonNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
Zeekr7X
ChanganAlsvin
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiNon
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filOuiOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Zeekr

7X

Points forts

  • Autonomie jusqu'à 615 km selon la version : parmi les plus grandes des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 646 ch selon la version : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • 0 à 100 km/h en 3,8 s sur les versions les plus puissantes : parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 16 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Des essais et avis relèvent une ergonomie brouillonne, car l'écran de 16 pouces reprend presque toutes les fonctions.

Changan

Alsvin

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Parmi les plus grands coffres des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 430 L.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Un avis publié apprécie la consommation (6,2 L/100 km en mixte) et le moteur atmosphérique simple, qui accepte l'essence 92.

Limites

  • Écran de 9 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, de caméra 360° ni de maintien actif dans la voie.
  • Un propriétaire signale des démarrages difficiles et quatre batteries en moins d'un an.
  • Un avis juge l'arrière étroit, avec les genoux contre les sièges avant.

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