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XPeng G9

XPeng

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BYD Atto 2

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GWM Wey 05

GWM

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Prix de départ662.000 MAD261.200 MAD655.000 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Puissance350ch166ch469ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Note globale
6.2/10
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
6.5/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Accélération 0–100 km/h6.4s9.1s5.0s
Couple maximal (Nm)465nm300nm320nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique258kw98kw204kw
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)16cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)350ch166ch469ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale200.0km/h180.0km/h235.0km/h

Dimensions

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Capacité du réservoir—45.0L55.0L
Empattement2998.00mm2620.00mm2910.00mm
Hauteur1680mm1670mm1690mm
Largeur1937mm1830mm1960mm
Longueur4891mm4330mm4870mm
Poids à vide2235kg2000kg2335kg
Volume de coffre660L425L517L

Confort & consommation

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Autonomie combinée—1000.0km158.0km
Autonomie Électrique502——
Consommation mixte18.4L/100km3.1L/100km0.4L/100km

Technologie

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Taille de l’écran15.0pouces12.8pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Capacité de la batterie79kWh7.85kWh33.71kWh
Garantie batterie8ans8ansansans
Garantie Maison7ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs22612
Taille des jantes21pouces16pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide12min190min53min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

BYD Atto 2

32équipements

GWM Wey 05

47équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Sièges avant électriquesOuiNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsOuiNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNonOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
BYDAtto 2
GWMWey 05
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiOui
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiNonOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirOuiNonOui
Surveillance angle mortOuiNonOui
Système audio premiumOuiNonOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

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