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XPeng G9

XPeng

G9

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Denza B5

Denza

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BYD Seagull

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Prix de départ662.000 MAD629.900 MAD195.100 MAD
Promo———
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Puissance350ch578ch75ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
6.2/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.3/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h6.4s4.8s4.9s
Couple maximal (Nm)465nm760nm135nm
Moteur Électrique258kw200kw75kw
Moteur thermique—197—
Puissance fiscale (CV)16cv12cv4cv
Puissance réelle (ch)350ch578ch75ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale200.0km/h180.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Empattement2998.00mm2800.00mm2500.00mm
Hauteur1680mm1920mm1580mm
Largeur1937mm1970mm1720mm
Longueur4891mm4890mm3780mm
Poids à vide2235kg2897kg1160kg
Volume de coffre660L475L230L

Confort & consommation

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique502km80km300km
Consommation mixte18.4L/100km1.8L/100km9.6L/100km

Technologie

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Taille de l’écran15.0pouces15.6pouces10.1pouces

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Capacité de la batterie79kWh31.8kWh38.88kWh
Garantie batterie8ans8ans8ans
Garantie Maison7ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs22164
Taille des jantes21pouces20pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide12min—30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

Denza B5

42équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
DenzaB5
BYDSeagull
Accès mains libresOuiOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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