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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Prix de départ662.000 MAD129.900 MAD
Promo—129.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Puissance350ch103ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.3/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Accélération 0–100 km/h6.4—
Couple maximal (Nm)465nm140nm
Moteur Électrique258—
Puissance fiscale (CV)16cv9cv
Puissance réelle (ch)350ch103ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale200.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Empattement2998.00—
Hauteur1680—
Largeur1937—
Longueur4891—
Poids à vide2235—
Volume de coffre660—

Confort & consommation

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Autonomie Électrique502—
Consommation mixte18.4L/100km7.1L/100km

Technologie

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Taille de l’écran15.0—

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Capacité de la batterie79—
Garantie batterie8—
Garantie Maison7—
Nombre de haut-parleurs22—
Taille des jantes21—
Temps de recharge / borne rapide12—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

Geely GX3 Pro

3équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
GeelyGX3 Pro
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Extension de garantie—Non
Garantie 2 ans—Non
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiNon
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

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