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XPeng G9

XPeng

G9

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DFSK K01h

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Prix de départ662.000 MAD109.000 MAD
Promo——
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Puissance350ch53ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Note globale
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.3/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
5.6/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Accélération 0–100 km/h6.4—
Couple maximal (Nm)465nm91nm
Moteur Électrique258—
Puissance fiscale (CV)16cv6cv
Puissance réelle (ch)350ch53ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale200.0—

Dimensions

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Capacité du réservoir—40.0
Empattement2998.00mm2760.00mm
Hauteur1680mm18250mm
Largeur1937mm1560mm
Longueur4891mm4035mm
Poids à vide2235kg920kg
Volume de coffre660—

Confort & consommation

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Autonomie Électrique502—
Consommation mixte18.4—

Technologie

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Taille de l’écran15.0—

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Capacité de la batterie79—
Garantie batterie8—
Garantie Maison7—
Nombre de haut-parleurs222
Taille des jantes21pouces13pouces
Temps de recharge / borne rapide12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

DFSK K01h

2équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNon

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Android AutoOuiNon
Apple CarPlayOuiNon
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiNon
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Allumage auto des feuxOuiNon
Feux LEDOuiNon
Jantes en alliageOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiNon
Toit ouvrantOuiNon
Toit panoramiqueOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
DFSKK01h
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiNon
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiNon
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOuiNon
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiNon
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNon
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiNon
Prise 12V / 220VOuiNon
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiNon
Régulateur de vitesseOuiNon
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiNon
Surveillance angle mortOuiNon
Système audio premiumOuiNon
TPMSOuiNon
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

DFSK

K01h

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, avant comme arrière, pour les manœuvres.
  • Pas d'écran tactile, de Bluetooth ni de navigation intégrée : l'info-divertissement est très limitée.

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