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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 662.000 MAD | 259.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350ch | 212ch | 177ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6.4s | — | 7.5s |
| Couple maximal (Nm) | 465nm | — | 300nm |
| Moteur Électrique | 258kw | — | 130kw |
| Moteur thermique | — | — | 163 |
| Puissance fiscale (CV) | 16cv | — | 8cv |
| Puissance réelle (ch) | 350ch | — | 205ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 200.0km/h | — | 160.0km/h |
Dimensions
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 52.0 |
| Empattement | 2998.00mm | — | 2770.00mm |
| Hauteur | 1680mm | — | 1475mm |
| Largeur | 1937mm | — | 1870mm |
| Longueur | 4891mm | — | 4797mm |
| Poids à vide | 2235kg | — | 1520kg |
| Volume de coffre | 660L | — | 506L |
Confort & consommation
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | 502 | — | — |
| Consommation mixte | 18.4L/100km | — | 4.3L/100km |
Technologie
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 15.0pouces | — | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 79kWh | — | 1.8kWh |
| Garantie batterie | 8 | — | — |
| Garantie Maison | 7ans | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 22 | — | 11 |
| Taille des jantes | 21pouces | — | 17pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | 12 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
XPeng G9
41équipements
BYD Seal 5 PHEV
0équipements
Dongfeng Shine Max
28équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non |
| Sièges chauffants | Oui | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | XPengG9 | BYDSeal 5 PHEV | DongfengShine Max |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | Oui | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non |
Points forts & limites
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
BYD
Seal 5 PHEV
Points forts
- Un avis rapporte avoir dépassé 25 km/l sans effort, un atout pour cette hybride rechargeable de 212 ch.
- Un avis souligne une bonne qualité de fabrication.
- Un avis décrit un intérieur moderne et connecté, avec des sièges en cuir végan.
- Un avis note que le bruit est bien contrôlé à bord.
Limites
- Un avis juge la suspension beaucoup trop molle, au point de rappeler parfois un bateau.
- Un avis estime le contrôle de stabilité trop intrusif, au point d'enlever une bonne part du mordant.
Dongfeng
Shine Max
Points forts
- Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
- Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.
Limites
- Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
- Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
- Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.
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