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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 662.000 MAD | 679.900 MAD | 339.900 MAD |
| Promo | — | 679.900 MAD | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Essence, Hybridation légère, Hybride | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 350ch | 355ch | 204ch |
| Couple | — | — | 310Nm |
| 0-100 km/h | — | — | 7.3s |
| Vitesse max | — | — | 160km/h |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | 420km |
Notation /10
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.3/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.4/10 | 6.2/10 | 5.8/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 35 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 6.4s | 7.3s | — |
| Batterie | — | — | Blade LFP 60.48 kWh (Extended) |
| Couple | — | — | 310 |
| Couple maximal (Nm) | 465nm | 4500nm | — |
| Garantie Moteur | — | ans | — |
| Moteur Électrique | 258 | — | — |
| Puissance | — | — | 204 |
| Puissance fiscale (CV) | 16 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 350ch | 355ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — |
| Type | — | — | Moteur synchrone à aimants permanents |
| Vitesse maximale | 200.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 80.0 | — |
| Coffre | — | — | 440 |
| Empattement | 2998.00mm | 2850.00mm | 2720mm |
| Hauteur | 1680mm | 1905mm | 1615mm |
| Largeur | 1937mm | 1934mm | 1875mm |
| Longueur | 4891mm | 4878mm | 4455mm |
| Poids à vide | 2235kg | 2455kg | — |
| Volume de coffre | 660 | — | — |
Sécurité
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| ADAS | — | — | Niveau 2 (DiPilot) |
| Airbags | — | — | 7 (rideaux + genoux) |
| Euro NCAP | — | — | 5 étoiles |
Confort & consommation
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | 502 | — | — |
| Consommation mixte | 18.4 | — | — |
Technologie
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Charge DC | — | — | 88 kW (10-80% en 35 min) |
| Écran rotatif | — | — | 12.8" pivotant |
| Taille de l’écran | 15.0pouces | 14.6pouces | — |
| V2L | — | — | Oui (3.3 kW) |
Autres caractéristiques
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | 79 | — | — |
| Garantie batterie | 8 | ans | — |
| Garantie Maison | 7 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 22 | 12 | — |
| Taille des jantes | 21pouces | 19pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | 12 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
XPeng G9
41équipements
GWM Tank 500
10équipements
BYD Atto 3
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Non | — |
| Sièges massants | Oui | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Non | — |
| Navigation GPS intégrée | Non | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Oui | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | Oui | Non | — |
| Toit panoramique | Oui | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | XPengG9 | GWMTank 500 | BYDAtto 3 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Non | Oui | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | — |
| Cockpit digital | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — |
| TPMS | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | — |
Points forts & limites
XPeng
G9
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.
Limites
- Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
- Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
- Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
- Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.
GWM
Tank 500
Points forts
- Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
- Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
- Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
Limites
- Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.
BYD
Atto 3
Points forts
- Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 555 L selon la finition.
- Parmi les plus rapides de 0 à 100 km/h des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 7,3 s.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans (finitions Comfort et Design).
- Note de 5 étoiles à l'Euro NCAP et 7 airbags.
- Écran central parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces en finition Design.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Autonomie parmi les plus faibles des électriques chinoises vendues au Maroc : 420 km au mieux.
- Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Design.
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