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XPeng G9

XPeng

G9

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Prix & disponibilité

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Prix de départ662.000 MAD165.000 MAD
Promo—165.000 MAD
Carburant principal100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Puissance350ch112ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Note globale
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
6.2/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Accélération 0–100 km/h6.4s12.0s
Couple maximal (Nm)465nm4800nm
Moteur Électrique185—
Puissance fiscale (CV)16cv9cv
Puissance réelle (ch)251ch112ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale200.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Capacité du réservoir—48.0
Empattement2998.00mm2670.00mm
Hauteur1680mm1480mm
Largeur1937mm1820mm
Longueur4891mm4660mm
Poids à vide2235kg1315kg
Volume de coffre660L430L

Confort & consommation

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Autonomie Électrique480—
Consommation mixte18.4—

Technologie

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Taille de l’écran15.0pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Capacité de la batterie68.5—
Garantie batterie8—
Garantie Maison7ans6ans
Nombre de haut-parleurs222
Taille des jantes21pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide12—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

XPeng G9

41équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Équipements — Sécurité

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Frein de parking électriqueOuiNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOui

Équipements — Confort

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Sièges avant électriquesOuiNon
Sièges chauffantsOuiNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Android AutoOuiOui
Apple CarPlayOuiOui
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Allumage auto des feuxOuiNon
Feux LEDOuiOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantOuiOui
Toit panoramiqueOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
XPengG9
BAICU5 Plus
Accès mains libresOuiNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNon
Alerte de fatigueOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°OuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiNon
Cockpit digitalOuiOui
Commandes vocalesOuiNon
Compteur digitalOuiOui
Détection de piétonsOuiNon
Éclairage d’ambianceOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiNon
Ports USB / USB-COuiOui
Prise 12V / 220VOuiOui
Radio DABOuiOui
Recharge sans filOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirOuiOui
Surveillance angle mortOuiOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSOuiOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesOuiNon

Points forts & limites

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

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