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Geely Geometry C

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Geometry C

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Omoda C5 HEV

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Prix de départ299.900 MAD285.000 MAD300.000 MAD
Promo299.900 MAD——
Carburant principal100 % électriqueHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Puissance204ch—180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Note globale
6.2/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h7.7s7.9s—
Couple maximal (Nm)310nm310nm—
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique204kw150kw—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)8cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)204ch224ch180ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—165.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir—51.0—
Empattement2700.00mm2610.00mm—
Hauteur1560mm1588mm—
Largeur1833mm1824mm—
Longueur4432mm4447mm—
Poids à vide1665kg1952kg—
Volume de coffre340——

Confort & consommation

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée359.0km967.0km—
Consommation mixte—5.1—

Technologie

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran12.3pouces24.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie53kWh1.83kWh—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs68—
Taille des jantes17pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide36——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Geometry C

8équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGeometry C
OmodaC5 HEV
DFSKGlory IX5
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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