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Geely Geometry C

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Geely Cityray

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Prix de départ299.900 MAD229.900 MAD235.000 MAD
Promo299.900 MAD229.900 MAD—
Carburant principal100 % électriqueEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Puissance204ch174ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.4/10
6.5/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.3/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h7.7s7.9s7.6s
Couple maximal (Nm)310nm290nm290nm
Garantie Moteurans—ans
Moteur Électrique204——
Puissance fiscale (CV)8cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)204ch174ch174ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Automatique 7 DCT
Vitesse maximale—190.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité du réservoir—51.0L45.0L
Empattement2700.00mm2701.00mm—
Hauteur1560mm1650mm1610mm
Largeur1833mm1865mm1810mm
Longueur4432mm4510mm4380mm
Poids à vide1665kg1470kg1370kg
Volume de coffre340L571L330L

Confort & consommation

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Autonomie combinée359.0——
Consommation mixte—6.0L/100km6.1L/100km

Technologie

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Taille de l’écran12.3pouces13.2pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Capacité de la batterie53——
Garantie batterieans—ans
Garantie Maison—6ans1ans
Nombre de haut-parleurs666
Taille des jantes17pouces18pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide36——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Geometry C

8équipements

Geely Cityray

30équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGeometry C
GeelyCityray
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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