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Geely Geometry C

Geely

Geometry C

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Jaecoo J7 PHEV

Jaecoo

J7 PHEV

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Jetour T1

Jetour

T1

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Prix de départ299.900 MAD339.000 MAD337.000 MAD
Promo299.900 MAD339.000 MAD—
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Puissance204ch346ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Note globale
6.2/10
5.8/10
5.7/10
Fiabilité
6.1/10
5.7/10
5.3/10
Satisfaction
6.4/10
5.7/10
6.5/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.0/10
5.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Accélération 0–100 km/h7.7s—7.5s
Couple maximal (Nm)310nm—525nm
Garantie Moteurans—10
Moteur Électrique204kw—150kw
Moteur thermique——156
Puissance fiscale (CV)8cv—8cv
Puissance réelle (ch)204ch—342ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 )
Vitesse maximale——180.0

Dimensions

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Capacité du réservoir——70.0
Empattement2700.00mm—2800.00mm
Hauteur1560mm—1843mm
Largeur1833mm—1967mm
Longueur4432mm—4705mm
Poids à vide1665kg—1934kg
Volume de coffre340L—574L

Confort & consommation

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Autonomie combinée359.0km—1000.0km
Autonomie Électrique——117
Consommation mixte——5.4

Technologie

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Taille de l’écran12.3pouces—15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Capacité de la batterie53kWh—26.7kWh
Garantie batterieans—8
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs6—9
Taille des jantes17pouces—19pouces
Temps de recharge / borne rapide36min—30min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Geometry C

8équipements

Jaecoo J7 PHEV

0équipements

Jetour T1

39équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Non
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGeometry C
JaecooJ7 PHEV
JetourT1
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Oui
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

Jaecoo

J7 PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, annoncé sur les deux versions proposées.
  • Consommation de 6,1 l/100 km mesurée par L'Argus sur un essai de 1 547 km.
  • Qualité des plastiques saluée par Flottauto dans son essai de ce SUV hybride.

Limites

  • Un essai relève un claquement dans la caisse dès les petits nids-de-poule, jugé rédhibitoire.
  • Un avis signale des lenteurs de l'infotainment et des connexions CarPlay/Android Auto instables.
  • Un essai relève 54 km avant le passage en mode hybride, pour une autonomie réelle estimée à 70 à 80 km.
  • Banquette arrière basse, qui oblige à garder les genoux relevés, selon un avis.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

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