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Geely Geometry C

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Geely Monjaro

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Deepal G318

Deepal

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Prix de départ299.900 MAD399.900 MAD424.900 MAD
Promo299.900 MAD—424.900 MAD
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeable?, Hybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Puissance204ch—430ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Note globale
6.2/10
6.1/10
6.3/10
Fiabilité
6.1/10
6.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
5.9/10
6.6/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Accélération 0–100 km/h7.7s7.7s—
Couple maximal (Nm)310nm667nm—
Garantie Moteurans——
Moteur Électrique204kw120kw—
Puissance fiscale (CV)8cv11cv—
Puissance réelle (ch)204ch334ch—
Transmission—Traction avant—
Vitesse maximale—200.0—

Dimensions

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement2700.00mm2845.00mm—
Hauteur1560mm1700mm—
Largeur1833mm1895mm—
Longueur4432mm4800mm—
Poids à vide1665kg2120kg—
Volume de coffre340L633L—

Confort & consommation

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Autonomie combinée359.0km922.0km—
Autonomie Électrique—116—
Consommation mixte—2.6—

Technologie

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Taille de l’écran12.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Capacité de la batterie53kWh29.8kWh—
Garantie batterieans8—
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs612—
Taille des jantes17pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide36min15min—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely Geometry C

8équipements

Geely Monjaro

44équipements

Deepal G318

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGeometry C
GeelyMonjaro
DeepalG318
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsNonOui—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

Geely

Geometry C

Points forts

  • Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 204 ch, avec un 0 à 100 km/h en 7,7 s.
  • Jusqu'à 460 km d'autonomie combinée en finitions Luxe et Premium, avec une batterie de 70 kWh.
  • Toit panoramique et surveillance d'angle mort en finitions Luxe et Premium.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Ni navigation intégrée, ni Android Auto, ni Apple CarPlay, ni sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Pas de caméra 360°, et la caméra de recul n'existe qu'en finition Confort.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

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