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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Avatr 07

Avatr

07

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Exeed ET

Exeed

ET

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Prix de départ195.000 MAD499.900 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssence?, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Puissance117ch——
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
6.2/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Accélération 0–100 km/h——4.9
Couple maximal (Nm)148nm—634nm
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv
Puissance réelle (ch)117ch—470ch
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h—195.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Capacité du réservoir——70.0
Empattement——3000.00
Hauteur——1698
Largeur——1975
Longueur——4980
Poids à vide——2467
Volume de coffre318L—546L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Autonomie combinée——1190.0
Autonomie Électrique——180
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km—6.4L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Taille de l’écran——15.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Capacité de la batterie——40
Garantie batterie——7
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs——23
Taille des jantes——20
Temps de recharge / borne rapide——18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Avatr 07

0équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageNon—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
Avatr07
ExeedET
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Oui
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculNon—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Avatr

07

Points forts

  • Jusqu'à 1200 km d'autonomie combinée, dont 220 à 230 km en mode électrique selon la finition, avec une batterie de 39,0 kWh.
  • Jusqu'à 500 ch et un 0 à 100 km/h en 4,9 s en transmission intégrale ; 314 ch et 6,6 s en propulsion.
  • Temps de recharge annoncé de 15 min sur borne rapide.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Habitacle très riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique et système audio premium.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une charge AC plafonnée à 6,6 kW, soit plus de 14 heures pour une charge complète.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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