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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.000 MAD | 399.000 MAD | 419.900 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | Hybride | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 117ch | 380ch | 375ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.0/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.8 | — |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | 580nm | — |
| Moteur Électrique | — | 155 | — |
| Moteur thermique | — | 137 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 117ch | 380ch | — |
| Transmission | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 185.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 60.0 | — |
| Empattement | — | 2848.00 | — |
| Hauteur | — | 1685 | — |
| Largeur | — | 1915 | — |
| Longueur | — | 4820 | — |
| Poids à vide | — | 2100 | — |
| Volume de coffre | 318L | 540L | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1000.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | 200 | — |
| Consommation extra-urbaine | 5.0 | — | — |
| Consommation mixte | 6.0L/100km | 0.9L/100km | — |
| Consommation urbaine | 7.0 | — | — |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 15.4 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 39.8 | — |
| Garantie batterie | — | 8 | — |
| Garantie Maison | — | 5 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 23 | — |
| Taille des jantes | — | 21 | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 33 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 500
5équipements
Lynk & Co 08
42équipements
Jetour T2 PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | — |
| Sièges chauffants | Non | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | Oui | — |
| Sièges massants | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | — |
| Apple CarPlay | Non | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | Oui | — |
| Jantes en alliage | Non | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | Oui | — |
| Toit panoramique | Non | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 500 | Lynk & Co08 | JetourT2 PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | — |
| Antenne requin | Non | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | Non | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | — |
| Cockpit digital | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | Oui | — |
| Compteur digital | Non | Oui | — |
| Détection de piétons | Non | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | — |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | — |
| Radio DAB | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | — |
| Roue de secours | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Non | — |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | — |
| TPMS | Non | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | — |
Points forts & limites
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
Lynk & Co
08
Points forts
- Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
- Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.
Jetour
T2 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable développant 375 ch, proposée en finition Luxury.
- Un avis la décrit comme très confortable au quotidien, avec peu de fatigue même après plusieurs heures.
- Un avis relève un écran tactile de 15,6 pouces avec connectivité sans fil et système audio Sony.
Limites
- Un essai du Times Live note des hésitations et des à-coups quand les deux sources de puissance se synchronisent.
- Un avis relève 5,7 à 6,0 L/100 km en trajets mixtes, loin des 1,3 L/100 km officiels jugés irréalistes.
- Le coffre de 580 L est jugé peu pratique car étroit par un essai d'AutoTrader.
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