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DFSK Glory 500

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Omoda C5 HEV

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GAC Emzoom

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Prix de départ195.000 MAD285.000 MAD219.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Puissance117ch—177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Accélération 0–100 km/h—7.9s7.5s
Couple maximal (Nm)148nm310nm270nm
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)117ch224ch177ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h165.0km/h190.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Capacité du réservoir—51.0L47.0L
Empattement—2610.00mm2650.00mm
Hauteur—1588mm1600mm
Largeur—1824mm1850mm
Longueur—4447mm4446mm
Poids à vide—1952kg1370kg
Volume de coffre318L—341L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Autonomie combinée—967.0—
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km5.1L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Taille de l’écran—24.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—86
Taille des jantes—18pouces18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

GAC Emzoom

33équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
OmodaC5 HEV
GACEmzoom
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

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