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DFSK Glory 500

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GAC Emzoom

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BYD Atto 2 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Prix de départ195.000 MAD219.900 MAD259.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Puissance117ch177ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Accélération 0–100 km/h—7.5—
Couple maximal (Nm)148nm270nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)117ch177ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Capacité du réservoir—47.0—
Empattement—2650.00—
Hauteur—1600—
Largeur—1850—
Longueur—4446—
Poids à vide—1370—
Volume de coffre318L341L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Taille de l’écran—10.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

GAC Emzoom

33équipements

BYD Atto 2 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDAtto 2 PHEV
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculNonOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

BYD

Atto 2 PHEV

Points forts

  • Deux essais saluent la sobriété : l'un mesure 4,15 l/100 km en moyenne, l'autre dépasse 100 km avant la première goutte d'essence.
  • L'équipement est jugé généreux et le système multimédia bien conçu et réactif.
  • Un essai cite le régulateur adaptatif, le freinage d'urgence autonome, le maintien dans la voie, la surveillance d'angle mort et 6 airbags.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.

Limites

  • Un essai note un amortissement ferme qui percute sur les revêtements dégradés.
  • Un essai signale un bruit de vent perceptible à haute vitesse.

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