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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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GAC Emzoom

GAC

Emzoom

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Omoda C5

Omoda

C5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Prix de départ195.000 MAD219.900 MAD260.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Puissance117ch177ch154ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Note globale
6.0/10
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Accélération 0–100 km/h—7.5—
Couple maximal (Nm)148nm270nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)117ch177ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Capacité du réservoir—47.0—
Empattement—2650.00—
Hauteur—1600—
Largeur—1850—
Longueur—4446—
Poids à vide—1370—
Volume de coffre318L341L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Taille de l’écran—10.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

GAC Emzoom

33équipements

Omoda C5

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
OmodaC5
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculNonOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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