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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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GAC Emzoom

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BYD Han

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Han

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Prix de départ195.000 MAD219.900 MAD659.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Puissance117ch177ch516ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Accélération 0–100 km/h—7.5—
Couple maximal (Nm)148nm270nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)117ch177ch—
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Capacité du réservoir—47.0—
Empattement—2650.00—
Hauteur—1600—
Largeur—1850—
Longueur—4446—
Poids à vide—1370—
Volume de coffre318L341L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Taille de l’écran—10.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—6—
Taille des jantes—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

GAC Emzoom

33équipements

BYD Han

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
BYDHan
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculNonOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonNon—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonNon—

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

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