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DFSK Glory 500

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GAC Emzoom

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GWM Tank 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Prix de départ195.000 MAD219.900 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalEssenceEssenceEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Puissance117ch177ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h—7.5s7.3s
Couple maximal (Nm)148nm270nm4500nm
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)117ch177ch355ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Capacité du réservoir—47.0L80.0L
Empattement—2650.00mm2850.00mm
Hauteur—1600mm1905mm
Largeur—1850mm1934mm
Longueur—4446mm4878mm
Poids à vide—1370kg2455kg
Volume de coffre318L341L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km6.0L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Taille de l’écran—10.3pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Garantie batterie——ans
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—612
Taille des jantes—18pouces19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

GAC Emzoom

33équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GACEmzoom
GWMTank 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonNonNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GAC

Emzoom

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Consommation mixte annoncée de 5,9 à 6 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome de série, jugé excellent par une synthèse d'avis.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et caméra de recul de série.

Limites

  • Coffre de 341 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Avec 177 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Ni surveillance d'angle mort ni navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° réservés à la finition R-Style.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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