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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Prix de départ195.000 MAD339.900 MAD189.900 MAD
Promo——189.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Puissance117ch260ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Note globale
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h——9.8
Couple maximal (Nm)148nm262nm220nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)117ch260ch150ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir——55.0
Empattement——2700.00
Hauteur—1690mm1626mm
Largeur—1900mm1874mm
Longueur—4740mm4472mm
Poids à vide—1770kg1465kg
Volume de coffre318L528L337L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Autonomie (PHEV/EV)—112.0—
Consommation extra-urbaine5.0L/100km—6.9L/100km
Consommation mixte6.0L/100km2.4L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine7.0L/100km—10.4L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran—15.4pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs—164
Taille des jantes—19pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Geely EX5

48équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GeelyEX5
GWMHaval Jolion
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNonOui—
Garantie 2 ansNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Geely

EX5

Points forts

  • Garantie de 7 ans en hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 2,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 112 km d'autonomie électrique et 1000 km d'autonomie combinée.
  • Caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : le tout de série.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 260 ch, et 0 à 100 km/h en 8,1 s en PHEV.
  • Pas de navigation intégrée sur l'hybride rechargeable, alors que l'hybride simple en dispose.
  • Une synthèse d'avis juge le logiciel agaçant, avec un infotainment fouillis et des menus confus.
  • Un avis signale un réseau marocain encore en construction et une revente incertaine.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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