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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Jetour G700

Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Prix de départ195.000 MAD599.900 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Puissance117ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Note globale
6.0/10
6.3/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
Satisfaction
6.1/10
6.6/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Accélération 0–100 km/h—4.6
Couple maximal (Nm)148nm1135nm
Garantie Moteur—10
Moteur Électrique—210
Moteur thermique—211
Puissance fiscale (CV)9cv11cv
Puissance réelle (ch)117ch904ch
Transmission—4WD / 2-DHT
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Capacité du réservoir—70.0
Empattement—2870.00
Hauteur—1956
Largeur—2050
Longueur—5198
Poids à vide—1934
Volume de coffre318L966L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Autonomie combinée—900.0
Autonomie Électrique—100
Consommation extra-urbaine5.0—
Consommation mixte6.0L/100km8.8L/100km
Consommation urbaine7.0—

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Taille de l’écran—15.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Capacité de la batterie—34.13
Garantie batterie—8
Garantie Maison—7
Nombre de haut-parleurs—12
Taille des jantes—18
Temps de recharge / borne rapide—30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Jetour G700

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
JetourG700
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculNonOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

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