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4 modèles comparés

DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Soueast S09

Soueast

S09

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Soueast S05 ICE

Soueast

S05 ICE

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Prix de départ195.000 MAD300.000 MAD289.900 MAD189.900 MAD
Promo——289.900 MAD189.900 MAD
Carburant principalEssenceEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Puissance117ch180ch254ch156ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
6.4/10
Fiabilité
5.9/10
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.2/10
6.5/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.0/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.2/10
6.7/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 8 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Couple maximal (Nm)148———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)117ch180ch——
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h——

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Volume de coffre318———

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Consommation extra-urbaine5.0———
Consommation mixte6.0———
Consommation urbaine7.0———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Soueast S09

0équipements

Soueast S05 ICE

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeNonNon——

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayNonNon——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiNon——

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Feux LEDNonNon——
Jantes en alliageNonOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNon——
Toit ouvrantNonNon——
Toit panoramiqueNonNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
DFSKGlory IX5
SoueastS09
SoueastS05 ICE
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteNonNon——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculNonOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreNonOui——
Capteurs de stationnement avantNonNon——
Commandes vocalesNonNon——
Compteur digitalNonNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantieNonNon——
Garantie 2 ansNonNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieNonNon——
Ports USB / USB-CNonNon——
Prise 12V / 220VNonNon——
Radio DABNonNon——
Recharge sans filNonNon——
Régulateur de vitesseNonNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonNon——
Surveillance angle mortNonNon——
Système audio premiumOuiNon——
TPMSNonNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

Soueast

S05 ICE

Points forts

  • Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
  • Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
  • Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
  • Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.

Limites

  • La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
  • Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.

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