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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Prix de départ195.000 MAD239.000 MAD234.900 MAD
Promo——234.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Puissance117ch224ch181ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Note globale
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
5.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.4/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 14 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Couple maximal (Nm)148nm340nm—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)117ch224ch181ch
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Hauteur—1660—
Largeur—1890—
Longueur—4670—
Volume de coffre318L441L475L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km5.5L/100km6.6L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Nombre de haut-parleurs—8—
Taille des jantes—19—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

MG HS

47équipements

Changan CS55+

6équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ChanganCS55+
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNonOuiNon
Garantie 2 ansNonOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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