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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Prix de départ195.000 MAD239.000 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Puissance117ch224ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Note globale
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Fiabilité
5.9/10
5.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
6.1/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.4/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.0/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Accélération 0–100 km/h——4.9
Couple maximal (Nm)148nm340nm634nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)117ch224ch470ch
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Capacité du réservoir——70.0
Empattement——3000.00
Hauteur—1660mm1698mm
Largeur—1890mm1975mm
Longueur—4670mm4980mm
Poids à vide——2467
Volume de coffre318L441L546L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Autonomie combinée——1190.0
Autonomie Électrique——180
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km5.5L/100km6.4L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Taille de l’écran—12.3pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Capacité de la batterie——40
Garantie batterie——7
Garantie Maison——7
Nombre de haut-parleurs—823
Taille des jantes—19pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide——18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

MG HS

47équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
MGHS
ExeedET
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNonOui—
Garantie 2 ansNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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