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DFSK Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Prix de départ195.000 MAD399.900 MAD390.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Puissance117ch—163ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
5.9/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Accélération 0–100 km/h—7.7—
Couple maximal (Nm)148nm667nm—
Moteur Électrique—120—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)117ch334ch—
Transmission—Traction avant—
Vitesse maximale180.0km/h200.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2845.00—
Hauteur—1700—
Largeur—1895—
Longueur—4800—
Poids à vide—2120—
Volume de coffre318L633L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Autonomie combinée—922.0—
Autonomie Électrique—116—
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km2.6L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Capacité de la batterie—29.8—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—12—
Taille des jantes—18—
Temps de recharge / borne rapide—15—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Geely Monjaro

44équipements

Seres 3

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsNonOui—
Sièges en tissuNonNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageNonOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GeelyMonjaro
Seres3
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteNonOui—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonOui—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonOui—
AntibrouillardsOuiOui—
Caméra de reculNonOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreNonOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Geely

Monjaro

Points forts

  • Autonomie combinée de 922 km avec un réservoir de 60 L et une consommation mixte de 2,6 L/100km.
  • Jusqu'à 116 km en mode électrique en finition AWD, contre 82 km en finition FWD, avec une batterie garantie 8 ans.
  • Recharge rapide en 15 min seulement sur la version AWD.
  • Grand coffre de 633 L et empattement de 2845 mm pour une longueur de 4800 mm.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.

Limites

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 s : parmi les plus lentes des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans : parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Une synthèse d'essais signale une instabilité logicielle des écrans : écrans noirs soudains et gel du système.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

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