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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.000 MAD | 189.900 MAD | 269.000 MAD |
| Promo | — | 189.900 MAD | — |
| Carburant principal | Essence | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 117ch | 156ch | — |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.5/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.2/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.7/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 8.5 |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | — | 305nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 117ch | — | 185ch |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 202.0km/h |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0 |
| Empattement | — | — | 2800.00 |
| Hauteur | — | — | 1715 |
| Largeur | — | — | 1892 |
| Longueur | — | — | 4710 |
| Poids à vide | — | — | 1665 |
| Volume de coffre | 318L | — | 450L |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Consommation extra-urbaine | 5.0 | — | — |
| Consommation mixte | 6.0 | — | — |
| Consommation urbaine | 7.0 | — | — |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 6 |
| Taille des jantes | — | — | 18 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 500
5équipements
Soueast S05 ICE
0équipements
BAIC X7
14équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Non |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non |
| Sièges chauffants | Non | — | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non |
| Sièges massants | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Non |
| Apple CarPlay | Non | — | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Non |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Non | — | Non |
| Jantes en alliage | Non | — | Non |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 500 | SoueastS05 ICE | BAICX7 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Non |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Non |
| Antenne requin | Non | — | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Non | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Non |
| Compteur digital | Non | — | Non |
| Détection de piétons | Non | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Non |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Non |
| Radio DAB | Non | — | Non |
| Recharge sans fil | Non | — | Non |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Non | — | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non |
Points forts & limites
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
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