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DFSK Glory 500

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Glory 500

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Soueast S06 ICE

Soueast

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MG ZS EV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Prix de départ195.000 MAD219.900 MAD231.750 MAD
Promo—219.900 MAD—
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Puissance117ch156ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 8 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Couple maximal (Nm)148——
Puissance fiscale (CV)9——
Puissance réelle (ch)117——
Vitesse maximale180.0——

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Volume de coffre318——

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0——
Consommation urbaine7.0——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

Soueast S06 ICE

0équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Frein de parking électriqueNon——
Freinage d’urgence autonomeNon——

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Android AutoNon——
Apple CarPlayNon——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeOui——

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Feux LEDNon——
Jantes en alliageNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementNon——
Toit ouvrantNon——
Toit panoramiqueNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
SoueastS06 ICE
MGZS EV
Accès mains libresNon——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteNon——
Alerte anti-collision frontaleNon——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneNon——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsOui——
Caméra de reculNon——
Caméras 360°Non——
Capteurs de stationnement arrièreNon——
Capteurs de stationnement avantNon——
Commandes vocalesNon——
Compteur digitalNon——
Détection de piétonsNon——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieNon——
Ports USB / USB-CNon——
Prise 12V / 220VNon——
Radio DABNon——
Recharge sans filNon——
Régulateur de vitesseNon——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirNon——
Surveillance angle mortNon——
Système audio premiumOui——
TPMSNon——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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