Comparateur

3 modèles comparés

DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

Retirer
BYD Seal U

BYD

Seal U

Retirer
Geely Coolray

Geely

Coolray

Retirer

Ajouter un modèle

Choisissez un modèle à ajouter

Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Prix de départ195.000 MAD359.900 MAD235.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Puissance117ch217ch174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.1/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.7/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h——7.6
Couple maximal (Nm)148nm300nm290nm
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)117ch217ch174ch
Transmission——Automatique 7 DCT
Vitesse maximale180.0km/h145.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Capacité du réservoir——45.0
Hauteur——1610
Largeur——1810
Longueur——4380
Poids à vide——1370
Volume de coffre318L425L330L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km0.9L/100km6.1L/100km
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Taille de l’écran——14.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Garantie batterie——ans
Garantie Maison——1
Nombre de haut-parleurs——6
Taille des jantes——18

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

BYD Seal U

13équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
BYDSeal U
GeelyCoolray
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNonNon—
Garantie 2 ansNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

Et maintenant ?

Vous voulez d'autres comparatifs ?

Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.

Voir tous les modèles