Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.000 MAD | 699.000 MAD | 655.000 MAD | 189.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 189.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique | Hybride | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 117ch | 516ch | 469ch | 156ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.3/10 | 6.4/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 5.5/10 | 6.5/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 5.7/10 | 6.6/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 5.0 | — |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | — | 320nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Moteur Électrique | — | — | 204 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 117ch | — | 469ch | — |
| Transmission | — | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 235.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 55.0 | — |
| Empattement | — | — | 2910.00 | — |
| Hauteur | — | — | 1690 | — |
| Largeur | — | — | 1960 | — |
| Longueur | — | — | 4870 | — |
| Poids à vide | — | — | 2335 | — |
| Volume de coffre | 318L | — | 517L | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 158.0 | — |
| Consommation extra-urbaine | 5.0 | — | — | — |
| Consommation mixte | 6.0L/100km | — | 0.4L/100km | — |
| Consommation urbaine | 7.0 | — | — | — |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 14.6 | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 33.71 | — |
| Garantie batterie | — | — | ans | — |
| Garantie Maison | — | — | 1 | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 12 | — |
| Taille des jantes | — | — | 21 | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 53 | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 500
5équipements
BYD Tang
0équipements
GWM Wey 05
47équipements
Soueast S05 ICE
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | — |
| Sièges massants | Non | — | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | Non | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | Non | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | — |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 500 | BYDTang | GWMWey 05 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | Non | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui | — |
| Antenne requin | Non | — | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | — |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Non | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | — | Oui | — |
| Compteur digital | Non | — | Oui | — |
| Détection de piétons | Non | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui | — |
| Extension de garantie | Non | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Oui | — |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui | — |
| Radio DAB | Non | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — | Oui | — |
| Sellerie similicuir | Non | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | — |
| TPMS | Non | — | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — | Oui | — |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui | — |
Points forts & limites
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
GWM
Wey 05
Points forts
- Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
- Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
- Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
- Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
Et maintenant ?
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