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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.000 MAD | 539.900 MAD | 458.000 MAD |
| Promo | — | — | 489.000 MAD |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | 100 % électrique, ? |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Puissance | 117ch | 503ch | 428ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.4/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.2/10 | 6.6/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.7/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.5/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 6.2s | 3.8s |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | 745nm | 343nm |
| Moteur Électrique | — | 143kw | 428kw |
| Moteur thermique | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 10cv | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 117ch | 503ch | 428ch |
| Transmission | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 180.0km/h | 160.0km/h |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 70.0 | — |
| Empattement | — | 2900.00mm | 2750.00mm |
| Hauteur | — | 1800mm | 1572mm |
| Largeur | — | 1940mm | 1836mm |
| Longueur | — | 5010mm | 4432mm |
| Poids à vide | — | 2375kg | 1945kg |
| Volume de coffre | 318L | 784L | 362L |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | 1218.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | 143km | 425km |
| Consommation extra-urbaine | 5.0 | — | — |
| Consommation mixte | 6.0L/100km | 1.5L/100km | — |
| Consommation urbaine | 7.0L/100km | — | 14.7L/100km |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3pouces | 14.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | 34.46kWh | 62kWh |
| Garantie batterie | — | 7ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | 7ans | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | 23 | 13 |
| Taille des jantes | — | 20pouces | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | 25min | 28min |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 500
5équipements
Exeed VX
45équipements
Zeekr X
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | Non | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | Non | Non | Non |
| Sièges massants | Non | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | Non | Oui | Oui |
| Bluetooth | Oui | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui |
| Feux LED | Non | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 500 | ExeedVX | ZeekrX |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Oui |
| Antenne requin | Non | Oui | Oui |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Non | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Non | Oui | Oui |
| Compteur digital | Non | Oui | Oui |
| Détection de piétons | Non | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | Oui | Oui |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Oui |
| Radio DAB | Non | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Oui |
| Roue de secours | Non | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | Oui | Oui |
| TPMS | Non | Oui | Oui |
| Trousse de secours | Non | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Oui |
Points forts & limites
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
Exeed
VX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
- Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
Limites
- Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.
Zeekr
X
Points forts
- Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
- Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
- Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
- Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.
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