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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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GWM Wey 05

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GWM Tank 500

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Prix de départ195.000 MAD655.000 MAD679.900 MAD
Promo——679.900 MAD
Carburant principalEssenceHybrideEssence, Hybridation légère, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Puissance117ch469ch355ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.5/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.6/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Accélération 0–100 km/h—5.0s7.3s
Couple maximal (Nm)148nm320nm4500nm
Garantie Moteur—ansans
Moteur Électrique—204—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)117ch469ch355ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale180.0km/h235.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Capacité du réservoir—55.0L80.0L
Empattement—2910.00mm2850.00mm
Hauteur—1690mm1905mm
Largeur—1960mm1934mm
Longueur—4870mm4878mm
Poids à vide—2335kg2455kg
Volume de coffre318L517L—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Autonomie combinée—158.0—
Consommation extra-urbaine5.0——
Consommation mixte6.0L/100km0.4L/100km—
Consommation urbaine7.0——

Technologie

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Taille de l’écran—14.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Capacité de la batterie—33.71—
Garantie batterie—ansans
Garantie Maison—1—
Nombre de haut-parleurs—1212
Taille des jantes—21pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—53—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Wey 05

47équipements

GWM Tank 500

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiNon
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 500
GWMWey 05
GWMTank 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreNonOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Wey 05

Points forts

  • Puissance de 469 ch et 0 à 100 km/h en 5 s : des performances de sportive pour un SUV hybride rechargeable.
  • Batterie de 33,7 kWh et autonomie combinée annoncée de 158 km.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, caméra 360° et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges chauffants, toit panoramique, affichage tête haute et système audio premium.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Interface critiquée : un essai relève un écran couché qui reflète la lumière et un Android Auto sans fil qui plante souvent.
  • Réseau encore en construction et valeur de revente non éprouvée, selon un avis ; aucun retour client sur le SAV au Maroc.

GWM

Tank 500

Points forts

  • Coffre de 795 L en finition ICE 4x4 : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur la finition ICE 4x4.
  • Puissance de 355 ch en finition PREMIUM et accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 s.
  • Surveillance d'angle mort, caméra de recul et affichage tête haute de série.
  • Sur la finition ICE 4x4 : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.

Limites

  • Consommation de 8,5 L/100 km en ICE 4x4 : parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai a relevé 16,8 L/100 km sur un mois, presque le double des 8,5 L annoncés.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois vendus au Maroc.

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