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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 195.000 MAD | 229.000 MAD | 259.000 MAD | 189.900 MAD |
| Promo | — | — | — | 189.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | Essence | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 117ch | 185ch | 181ch | 156ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.3/10 | 6.5/10 | 5.9/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 7.8s | 8.2s | — |
| Couple maximal (Nm) | 148nm | 275nm | 290nm | — |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 117ch | 185ch | 181ch | — |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | 202.0km/h | 195.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 53.0L | 54.0L | — |
| Empattement | — | 2740.00mm | 2640.00mm | — |
| Hauteur | — | 1680mm | 1625mm | — |
| Largeur | — | 1890mm | 1820mm | — |
| Longueur | — | 4620mm | 4340mm | — |
| Poids à vide | — | 1625kg | 1445kg | — |
| Volume de coffre | 318L | 350L | 280L | — |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Consommation extra-urbaine | 5.0 | — | — | — |
| Consommation mixte | 6.0L/100km | 6.8L/100km | 6.0L/100km | — |
| Consommation urbaine | 7.0 | — | — | — |
Technologie
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 10.0pouces | 12.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans | — |
| Garantie Maison | — | 6 | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | — | 4 | 6 | — |
| Taille des jantes | — | 17pouces | 18pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory 500
5équipements
BAIC X55
28équipements
Lynk & Co 06
2équipements
Soueast S05 ICE
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | Oui | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Non | Oui | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | Non | Non | — |
| Sièges chauffants | Non | Non | Non | — |
| Sièges en tissu | Non | Oui | Non | — |
| Sièges massants | Non | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | Oui | Non | — |
| Apple CarPlay | Non | Non | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Oui | Non | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Non | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Non | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Oui | — |
| Feux LED | Non | Oui | Non | — |
| Jantes en alliage | Non | Oui | Non | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | Non | Non | Non | — |
| Toit panoramique | Non | Non | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory 500 | BAICX55 | Lynk & Co06 | SoueastS05 ICE |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | Non | Non | — |
| Affichage tête haute | Non | Non | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Non | Oui | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Non | Non | Non | — |
| Alerte de fatigue | Non | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Non | Oui | Non | — |
| Antenne requin | Non | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Non | Non | — |
| Caméra de recul | Non | Oui | Non | — |
| Caméras 360° | Non | Non | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Non | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Non | Oui | Non | — |
| Cockpit digital | — | Oui | Oui | — |
| Commandes vocales | Non | Oui | Non | — |
| Compteur digital | Non | Oui | Non | — |
| Détection de piétons | Non | Non | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Non | Non | Non | — |
| Extension de garantie | Non | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Non | Oui | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Non | Non | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Non | Oui | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Non | Oui | Non | — |
| Radio DAB | Non | Oui | Non | — |
| Recharge sans fil | Non | Oui | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Non | Oui | Non | — |
| Roue de secours | Non | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Non | Non | Non | — |
| Surveillance angle mort | Non | Oui | Non | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Non | — |
| TPMS | Non | Oui | Non | — |
| Trousse de secours | Non | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Non | Oui | Non | — |
Points forts & limites
DFSK
Glory 500
Points forts
- Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
- Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
- Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
- Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.
Limites
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
- Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
- Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
- Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.
BAIC
X55
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
Limites
- Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
- Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.
Lynk & Co
06
Points forts
- Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
- Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
- Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
- Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.
Soueast
S05 ICE
Points forts
- Double écran de 10,25 pouces avec CarPlay et Android Auto sans fil, selon un avis sur la technologie de bord.
- Aides à la conduite (changement de voie, angle mort, trafic transversal) jugées utiles au quotidien par un avis.
- Garantie annoncée de 6 ans ou 200 000 km, d'après un avis consulté.
- Intérieur jugé moderne et bien fini par Drivers Life, qui s'attendait pourtant à un habitacle bas de gamme.
Limites
- La caisse rebondit beaucoup sur les dos d'âne, relève un avis sur le confort.
- Marque méconnue au Maroc, un point faible signalé dans un avis sur l'après-vente.
Et maintenant ?
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