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DFSK Glory 580

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Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Prix de départ275.000 MAD299.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Puissance150ch330ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Note globale
5.9/10
6.3/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—7.5
Couple maximal (Nm)—550
Moteur Électrique—156
Puissance fiscale (CV)9cv10cv
Puissance réelle (ch)150ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—170.0

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—60.0
Empattement—2820.00
Hauteur—1790
Largeur—1910
Longueur—4730
Poids à vide—1690
Volume de coffre—450

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Autonomie combinée—1000.0
Consommation mixte7.4L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Taille de l’écran—14.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Capacité de la batterie—1.67
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—8
Taille des jantes—18

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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