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DFSK Glory 580

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Glory 580

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Omoda C5 HEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Prix de départ275.000 MAD285.000 MAD541.500 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Puissance150ch—288ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Note globale
5.9/10
6.2/10
5.9/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
5.7/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.2/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Accélération 0–100 km/h—7.9—
Couple maximal (Nm)—310nm665nm
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv14cv
Puissance réelle (ch)150ch224ch288ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—165.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Capacité du réservoir—51.0—
Empattement—2610.00—
Hauteur—1588mm1620mm
Largeur—1824mm1910mm
Longueur—4447mm4670mm
Poids à vide—1952kg1920kg
Volume de coffre——357

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Autonomie (PHEV/EV)——370.0
Autonomie combinée—967.0—
Consommation extra-urbaine——26.5
Consommation mixte7.4L/100km5.1L/100km20.9L/100km
Consommation urbaine——16.2

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Taille de l’écran—24.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—86
Taille des jantes—18pouces19pouces

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

MG Marvel-R

46équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
OmodaC5 HEV
MGMarvel-R
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon—Oui
Garantie 2 ansNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

MG

Marvel-R

Points forts

  • Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

  • Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

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