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DFSK Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Prix de départ275.000 MAD279.900 MAD189.900 MAD
Promo—279.900 MAD189.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Puissance150ch243ch150ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Note globale
5.9/10
5.9/10
6.1/10
Fiabilité
5.8/10
5.7/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Accélération 0–100 km/h——9.8
Couple maximal (Nm)—530nm220nm
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch243ch150ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—175.0km/h185.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Capacité du réservoir—60.0L55.0L
Empattement——2700.00
Hauteur——1626
Largeur——1874
Longueur——4472
Poids à vide——1465
Volume de coffre——337

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Consommation extra-urbaine——6.9
Consommation mixte7.4L/100km6.6L/100km5.0L/100km
Consommation urbaine——10.4

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Taille de l’écran—14.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs—84
Taille des jantes—19pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

GWM Haval H6

45équipements

GWM Haval Jolion

29équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMHaval Jolion
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNonOui—
Garantie 2 ansNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

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