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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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GWM Haval H6

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GWM Tank 300

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Prix de départ275.000 MAD279.900 MAD369.900 MAD
Promo—279.900 MAD429.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Puissance150ch243ch217ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Note globale
5.9/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
5.7/10
6.5/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.6/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Accélération 0–100 km/h——10.0
Couple maximal (Nm)—530nm367nm
Garantie Moteur——ans
Puissance fiscale (CV)9cv11cv11cv
Puissance réelle (ch)150ch243ch217ch
Transmission——4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale—175.0—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Capacité du réservoir—60.0L80.0L
Empattement——2750.00
Hauteur——1900
Largeur——1930
Longueur——4760
Poids à vide——2155
Volume de coffre——400

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Consommation mixte7.4L/100km6.6L/100km—

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Taille de l’écran—14.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Garantie batterie——ans
Garantie Maison——1
Nombre de haut-parleurs—89
Taille des jantes—19pouces17pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

GWM Haval H6

45équipements

GWM Tank 300

48équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
GWMHaval H6
GWMTank 300
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNonOui—
Garantie 2 ansNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonOuiOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonOuiOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

GWM

Tank 300

Points forts

  • Transmission 4x4 et boîte automatique, selon la finition.
  • Selon la finition, sécurité active étoffée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Selon la finition, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
  • Un essai juge la finition meilleure que ce que l'on attend d'une marque chinoise ; la conduite est confortable et facile.

Limites

  • Parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc : 10 s de 0 à 100 km/h.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 227 ch au maximum.
  • Un essai décrit des aides à la conduite envahissantes et imprécises, notamment le maintien dans la voie.

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