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4 modèles comparés

DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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MG HS HEV

MG

HS HEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Prix de départ275.000 MAD359.900 MAD300.000 MAD278.000 MAD
Promo———278.000 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeableEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Puissance150ch217ch180ch224ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
5.8/10
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.6/10
5.6/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Couple maximal (Nm)—300——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv—
Puissance réelle (ch)150ch217ch180ch—
Vitesse maximale—145.0km/h180.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Volume de coffre—425——

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Consommation mixte7.4L/100km0.9L/100km——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

BYD Seal U

13équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

MG HS HEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Frein de parking électriqueNonNonNon—
Freinage d’urgence autonomeNonNonNon—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Sièges avant électriquesNonNonNon—
Sièges chauffantsNonNonNon—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsNonNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Android AutoNonNonNon—
Apple CarPlayNonNonNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Feux LEDNonNonNon—
Jantes en alliageNonOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon—
Toit ouvrantNonOuiNon—
Toit panoramiqueNonOuiNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
BYDSeal U
DFSKGlory IX5
MGHS HEV
Accès mains libresNonNonNon—
Affichage tête hauteNonOuiNon—
Aide au démarrage en côteNonNonNon—
Alerte anti-collision frontaleNonNonNon—
Alerte de fatigueNonNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonNonNon—
Antenne requinNonNonNon—
AntibrouillardsOuiOuiNon—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°NonNonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon—
Commandes vocalesNonNonNon—
Compteur digitalNonNonNon—
Détection de piétonsNonNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNonNon—
Extension de garantieNonNonNon—
Garantie 2 ansNonNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseNonNonNon—
Maintien actif dans la voieNonNonNon—
Ports USB / USB-CNonNonNon—
Prise 12V / 220VNonNonNon—
Radio DABNonNonNon—
Recharge sans filNonNonNon—
Régulateur de vitesseNonNonNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirNonNonNon—
Surveillance angle mortNonOuiNon—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSNonNonNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesNonNonNon—

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

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