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DFSK Glory 580

DFSK

Glory 580

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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BYD Ti 7 PHEV

BYD

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Prix de départ275.000 MAD269.000 MAD459.900 MAD
Promo—269.000 MAD—
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Puissance150ch346ch483ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Note globale
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.8/10
6.3/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 3 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Puissance fiscale (CV)9——
Puissance réelle (ch)150——

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Consommation mixte7.4——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

BYD Ti 7 PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Frein de parking électriqueNon——
Freinage d’urgence autonomeNon——

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Sièges avant électriquesNon——
Sièges chauffantsNon——
Sièges en tissuNon——
Sièges massantsNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Android AutoNon——
Apple CarPlayNon——
BluetoothOui——
Écran tactileOui——
Navigation GPS intégréeNon——

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Feux LEDNon——
Jantes en alliageNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOui——
Toit ouvrantNon——
Toit panoramiqueNon——

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
CheryTiggo 7 Pro PHEV
BYDTi 7 PHEV
Accès mains libresNon——
Affichage tête hauteNon——
Aide au démarrage en côteNon——
Alerte anti-collision frontaleNon——
Alerte de fatigueNon——
Alerte franchissement de ligneNon——
Antenne requinNon——
AntibrouillardsOui——
Caméra de reculOui——
Caméras 360°Non——
Capteurs de stationnement arrièreOui——
Capteurs de stationnement avantNon——
Commandes vocalesNon——
Compteur digitalNon——
Détection de piétonsNon——
Éclairage d’ambianceNon——
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNon——
Limiteur de vitesseNon——
Maintien actif dans la voieNon——
Ports USB / USB-CNon——
Prise 12V / 220VNon——
Radio DABNon——
Recharge sans filNon——
Régulateur de vitesseNon——
Roue de secoursNon——
Sellerie similicuirNon——
Surveillance angle mortNon——
Système audio premiumOui——
TPMSNon——
Trousse de secoursNon——
Vitres surteintéesNon——

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

BYD

Ti 7 PHEV

Points forts

  • 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
  • La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.

Limites

  • Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.

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