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DFSK Glory 580

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Glory 580

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Prix de départ275.000 MAD165.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Puissance150ch112ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Note globale
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
5.8/10
6.2/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.8/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Accélération 0–100 km/h—12.0
Couple maximal (Nm)—4800
Puissance fiscale (CV)9cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch112ch
Vitesse maximale—202.0

Dimensions

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Capacité du réservoir—48.0
Empattement—2670.00
Hauteur—1480
Largeur—1820
Longueur—4660
Poids à vide—1315
Volume de coffre—430

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Consommation mixte7.4—

Technologie

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—2
Taille des jantes—16

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory 580

7équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Sièges avant électriquesNonNon
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiNon
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Allumage auto des feux—Non
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory 580
BAICU5 Plus
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsOuiOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonNon
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumOuiOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

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