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4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Denza B5

Denza

B5

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Jetour G700 PHEV

Jetour

G700 PHEV

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD629.900 MAD599.900 MAD299.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Puissance180ch578ch904ch330ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.3/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.1/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.7/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.3/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—4.8s—7.5s
Couple maximal (Nm)—760nm—550nm
Moteur Électrique—200kw—156kw
Moteur thermique—197——
Puissance fiscale (CV)9cv12cv—10cv
Puissance réelle (ch)180ch578ch—330ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h—170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Capacité du réservoir———60.0
Empattement—2800.00mm—2820.00mm
Hauteur—1920mm—1790mm
Largeur—1970mm—1910mm
Longueur—4890mm—4730mm
Poids à vide—2897kg—1690kg
Volume de coffre—475L—450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Autonomie combinée—1200.0km—1000.0km
Autonomie Électrique—80——
Consommation mixte—1.8L/100km—5.8L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Taille de l’écran—15.6pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Capacité de la batterie—31.8kWh—1.67kWh
Garantie batterie—8——
Garantie Maison—6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs—16—8
Taille des jantes—20pouces—18pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Denza B5

42équipements

Jetour G700 PHEV

0équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeNonOui—Oui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOui—Oui
Sièges chauffantsNonOui—Oui
Sièges en tissuNonNon—Non
Sièges massantsNonOui—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Android AutoNonOui—Oui
Apple CarPlayNonOui—Oui
BluetoothOuiOui—Oui
Écran tactileOuiOui—Oui
Navigation GPS intégréeNonNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—Oui——
Feux LEDNonOui—Oui
Jantes en alliageOuiOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—Oui
Toit ouvrantNonOui—Oui
Toit panoramiqueNonOui—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
DenzaB5
JetourG700 PHEV
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOui—Oui
Affichage tête hauteNonOui—Non
Aide au démarrage en côteNonOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleNonOui—Oui
Alerte de fatigueNonNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNonOui—Oui
Antenne requinNonOui—Non
AntibrouillardsNonOui—Non
Caméra de reculOuiOui—Oui
Caméras 360°NonOui—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—Oui
Capteurs de stationnement avantNonOui—Oui
Cockpit digital—Oui——
Commandes vocalesNonOui—Oui
Compteur digitalNonOui—Oui
Détection de piétonsNonOui—Oui
Éclairage d’ambianceNonOui—Non
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNon—Non
Limiteur de vitesseNonOui—Oui
Maintien actif dans la voieNonOui—Oui
Ports USB / USB-CNonOui—Oui
Prise 12V / 220VNonOui—Oui
Radio DABNonOui—Oui
Recharge sans filNonOui—Oui
Régulateur de vitesseNonOui—Oui
Roue de secoursNonNon—Non
Sellerie similicuirNonOui—Oui
Surveillance angle mortNonOui—Oui
Système audio premiumNonOui—Oui
TPMSNonOui—Oui
Trousse de secoursNonNon—Non
Vitres surteintéesNonNon—Oui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Denza

B5

Points forts

  • Jusqu'à 578 ch : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces en finition Excellence, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Sécurité bien dotée : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra 360° de série.
  • Un essai décrit des sièges excellents aux deux rangs et une conduite très insonorisée.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Autonomie électrique de 80 km en finition Excellence, parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, y compris sur les finitions les mieux équipées.
  • Coffre de 470 à 475 L selon la finition, jugé modeste par un essai.

Jetour

G700 PHEV

Points forts

  • Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
  • Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
  • Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
  • Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
  • Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.

Limites

—

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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