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DFSK Glory IX5

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Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Prix de départ300.000 MAD350.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Puissance180ch215ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Note globale
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Accélération 0–100 km/h—8.5
Couple maximal (Nm)—320
Moteur Électrique—215
Puissance fiscale (CV)9cv12cv
Puissance réelle (ch)180ch215ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Capacité du réservoir—50.0
Empattement—2830.00
Hauteur—1680
Largeur—1900
Longueur—4740
Poids à vide—1980
Volume de coffre—400

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Autonomie combinée—974.0
Autonomie Électrique—145
Consommation mixte—0.4

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Taille de l’écran—10.3

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Capacité de la batterie—28.4
Garantie batterie—8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—12
Taille des jantes—18
Temps de recharge / borne rapide—18

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Leapmotor C10

42équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
LeapmotorC10
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonOui
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Leapmotor

C10

Points forts

  • Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.

Limites

  • Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

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