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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Prix de départ300.000 MAD285.000 MAD
Promo——
Carburant principalEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Puissance180ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Note globale
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h—7.9
Couple maximal (Nm)—310
Moteur Électrique—150
Moteur thermique—105
Puissance fiscale (CV)9cv11cv
Puissance réelle (ch)180ch224ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir—51.0
Empattement—2610.00
Hauteur—1588
Largeur—1824
Longueur—4447
Poids à vide—1952

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée—967.0
Consommation mixte—5.1

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran—24.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie—1.83
Garantie batterie—8
Garantie Maison—7
Nombre de haut-parleurs—8
Taille des jantes—18

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonNon
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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