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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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MG Marvel-R

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Prix de départ300.000 MAD529.900 MAD541.500 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Puissance180ch—288ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.9/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.7/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Accélération 0–100 km/h—4.9—
Couple maximal (Nm)—634nm665nm
Puissance fiscale (CV)9cv11cv14cv
Puissance réelle (ch)180ch470ch288ch
Transmission—4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h195.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement—3000.00—
Hauteur—1698mm1620mm
Largeur—1975mm1910mm
Longueur—4980mm4670mm
Poids à vide—2467kg1920kg
Volume de coffre—546L357L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Autonomie (PHEV/EV)——370.0
Autonomie combinée—1190.0—
Autonomie Électrique—180—
Consommation extra-urbaine——26.5
Consommation mixte—6.4L/100km20.9L/100km
Consommation urbaine——16.2

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Taille de l’écran—15.6pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Capacité de la batterie—40—
Garantie batterie—7—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—236
Taille des jantes—20pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—18—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Exeed ET

45équipements

MG Marvel-R

46équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonOuiOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
ExeedET
MGMarvel-R
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiOui
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon—Oui
Garantie 2 ansNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

MG

Marvel-R

Points forts

  • Jusqu'à 288 ch : parmi les plus puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 4x4 et 665 Nm de couple.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique : tous de série.

Limites

  • Autonomie de 370 km : parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 357 L : parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, et un système multimédia signalé comme gelant de temps en temps.

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