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DFSK Glory IX5

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DFSK Glory 580

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Chery Tiggo 9

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Prix de départ300.000 MAD275.000 MAD419.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Puissance180ch150ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Note globale
6.0/10
5.9/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Accélération 0–100 km/h——5.4
Couple maximal (Nm)——920
Moteur Électrique——280
Moteur thermique——143
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)180ch150ch610ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Capacité du réservoir——70.0
Empattement——2800.00
Hauteur——1741
Largeur——1925
Longueur——4810
Poids à vide——1780
Volume de coffre——889

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Autonomie combinée——1400.0
Autonomie Électrique——160
Consommation mixte—7.4L/100km1.5L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Taille de l’écran——15.6

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Capacité de la batterie——34.46
Garantie batterie——7
Garantie Maison——5
Nombre de haut-parleurs——14
Taille des jantes——20
Temps de recharge / borne rapide——19

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

DFSK Glory 580

7équipements

Chery Tiggo 9

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
DFSKGlory 580
CheryTiggo 9
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantieNonNon—
Garantie 2 ansNonNon—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

DFSK

Glory 580

Points forts

  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, pour les manœuvres en ville.
  • Moteur essence de 150 ch associé à une boîte automatique.
  • Un avis la juge très spacieuse et très confortable sur longs trajets en famille.

Limites

  • Aucune aide active à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Consommation mixte de 7,4 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Ni Apple CarPlay, ni Android Auto, ni navigation intégrée, ni régulateur de vitesse.
  • Un avis signale des à-coups à l'accélération, avec cognements, vibrations et perte de puissance.

Chery

Tiggo 9

Points forts

  • Jusqu'à 160 km d'autonomie électrique en finition Ultimate (90 km en Elite) : parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 889 L : parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 610 ch en finition Ultimate (380 ch en Elite) : parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Aides à la sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, avec affichage tête haute de série.

Limites

  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Un essai juge l'ergonomie perfectible : trop de fonctions passent par l'écran tactile.
  • Un essai estime que la troisième rangée convient plutôt aux enfants.

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