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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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GWM Haval H6

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GWM ORA 03

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Prix de départ300.000 MAD279.900 MAD319.900 MAD
Promo—279.900 MAD319.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Puissance180ch243ch171ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Note globale
6.0/10
5.9/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.7/10
5.4/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
5.8/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Accélération 0–100 km/h——8.3
Couple maximal (Nm)—530nm250nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique——143
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)180ch243ch171ch
Vitesse maximale180.0km/h175.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement——2650.00
Hauteur——1603
Largeur——1825
Longueur——4235
Poids à vide——1540
Volume de coffre——228

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Autonomie combinée——310.0
Consommation extra-urbaine——16.0
Consommation mixte—6.6L/100km16.0L/100km
Consommation urbaine——16.0

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Taille de l’écran—14.6pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Capacité de la batterie——47.8
Garantie batterie——ans
Nombre de haut-parleurs—86
Taille des jantes—19pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide——45

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

GWM Haval H6

45équipements

GWM ORA 03

10équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonOuiNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H6
GWMORA 03
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNonOui—
Garantie 2 ansNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonOuiNon
Limiteur de vitesseNonOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonOuiNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonOuiNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

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