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DFSK Glory IX5

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Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Prix de départ300.000 MAD359.900 MAD
Promo—359.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Puissance180ch243ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Note globale
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Accélération 0–100 km/h—4.9
Couple maximal (Nm)—530
Moteur thermique—243
Puissance fiscale (CV)9cv11cv
Puissance réelle (ch)180ch243ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Empattement—2810.00
Hauteur—1780
Largeur—1900
Longueur—4700
Poids à vide—2315
Volume de coffre—483

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Consommation mixte—6.6

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Taille de l’écran—12.3

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—8
Taille des jantes—19

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

GWM Haval H7

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Frein de parking électriqueNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonOui
Sièges en tissuNonOui
Sièges massantsNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonOui
Toit panoramiqueNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
GWMHaval H7
Accès mains libresNonOui
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonOui
Alerte de fatigueNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonOui
AntibrouillardsNonOui
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Commandes vocalesNonOui
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonOui
Éclairage d’ambianceNonOui
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonOui
Maintien actif dans la voieNonOui
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonOui
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

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