Comparateur

DFSK

Glory IX5

Points forts

• Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
• Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
• Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

• Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
• Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
• Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

MG

MG3 HEV

Points forts

• Consommation mixte de 4,4 L/100 km pour une hybride de 195 ch.
• Parmi les plus puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 195 ch, 0 à 100 km/h en 8 s.
• Garantie de 6 ans, portée à 8 ans pour la batterie, sur toutes les versions.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

• Coffre de seulement 293 L, un volume modeste pour un usage familial.
• Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
• Surveillance d'angle mort et sièges chauffants réservés à la finition Ultimate.
• Un propriétaire rapporte environ quatre pannes de l'écran central au démarrage, avec perte de la climatisation et de plusieurs aides.

Geely

EX2

Points forts

• Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
• Coffre de 375 L, parmi les plus grands des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
• Garantie de 6 ans, avec une batterie couverte 8 ans.
• Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

• Autonomie de 325 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
• Recharge longue même sur borne rapide : 264 min.