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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Prix de départ300.000 MAD195.100 MAD
Promo——
Carburant principalEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Puissance180ch75ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Note globale
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 22 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Accélération 0–100 km/h—4.9
Couple maximal (Nm)—135
Moteur Électrique—75
Puissance fiscale (CV)9cv4cv
Puissance réelle (ch)180ch75ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h130.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Empattement—2500.00
Hauteur—1580
Largeur—1720
Longueur—3780
Poids à vide—1160
Volume de coffre—230

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Autonomie Électrique—300
Consommation mixte—9.6

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Taille de l’écran—10.1

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Capacité de la batterie—38.88
Garantie batterie—8
Garantie Maison—6
Nombre de haut-parleurs—4
Taille des jantes—16
Temps de recharge / borne rapide—30

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Seagull

26équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Frein de parking électriqueNonNon
Freinage d’urgence autonomeNonOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Sièges avant électriquesNonOui
Sièges chauffantsNonNon
Sièges en tissuNonNon
Sièges massantsNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Android AutoNonOui
Apple CarPlayNonOui
BluetoothOuiOui
Écran tactileOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Allumage auto des feux—Oui
Feux LEDNonOui
Jantes en alliageOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui
Toit ouvrantNonNon
Toit panoramiqueNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeagull
Accès mains libresNonNon
Affichage tête hauteNonOui
Aide au démarrage en côteNonNon
Alerte anti-collision frontaleNonNon
Alerte de fatigueNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOui
Antenne requinNonNon
AntibrouillardsNonNon
Caméra de reculOuiOui
Caméras 360°NonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocalesNonNon
Compteur digitalNonOui
Détection de piétonsNonNon
Éclairage d’ambianceNonNon
Extension de garantieNon—
Garantie 2 ansNon—
Kit de réparation crevaisonNonNon
Limiteur de vitesseNonNon
Maintien actif dans la voieNonNon
Ports USB / USB-CNonOui
Prise 12V / 220VNonOui
Radio DABNonOui
Recharge sans filNonOui
Régulateur de vitesseNonOui
Roue de secoursNonNon
Sellerie similicuirNonOui
Surveillance angle mortNonNon
Système audio premiumNonOui
TPMSNonOui
Trousse de secoursNonNon
Vitres surteintéesNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Seagull

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc (moins de 4,50 m).
  • Garantie de 6 ans sur la voiture et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte de franchissement de ligne et caméra de recul de série.
  • Recharge en 30 min environ sur borne rapide.

Limites

  • Une des plus faibles autonomies électriques des modèles chinois électriques vendus au Maroc : 300 km.
  • Parmi les moins puissantes des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc : 75 ch.
  • Un essai relève un amortissement inconfortable, des bruits de vent et de pneus et une isolation phonique faible.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni d'alerte anti-collision frontale, sur aucune finition.

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